确保不漏一人一车青岛交通疫情防控检查车辆超

作者：张馨予

确保不漏一人一车青岛交通疫情防控检查车辆超300万辆次

2022-04-14 09:29 来源: 信网

原标题：确保不漏一人一车青岛交通疫情防控检查车辆超300万辆次

(来源：青岛市交通运输局)

信网4月14日讯(记者顾青青)本轮疫情发生以来，青岛市交通运输局会同公安、卫健等部门，按照省市防指部署，各区(市)在青岛市84处高速公路出站口、国省道重要节点设置了疫情防控服务点，对重点地区入青返青人员进行严格查验，确保不漏一人一车。目前，各服务点累计投入人员超过3万人次，检查车辆超过300万辆次，日均投入人员2600余人，查验车辆28万辆次。

闻令而动冲锋在前

“马上召开紧急会议，研究落实省防指最新文件，制定青岛市的工作方案。”3月28日下午4点30分，刚刚结束了山东省疫情防控视频会议的市交通运输局局长李虎成紧急召集局领导班子成员和局机关各处室负责同志开会，研究相关工作措施。

很快，工作方案的框架初现雏形：根据省级文件精神，计划在全市73个高速公路收费站和11处国省道重要节点，在2天之内设立总共84处疫情防控服务点，针对省外入青返青的货车司机查验行程码，重点地区来青人员进行现场抗原快速检测。青岛市交通运输局必须在今天完成相关工作方案的初稿，第二天各相关部门征求意见。

如何设置查验通道?查验流程如何?现场如何进行交通组织?需要哪些部门参与?这些问题都需要尽快落实。对于一些具体的问题，如果拿不准，就得现场咨询相关专家、各区(市)具体负责人。

时间来到半夜12点，会议室到处是大家分头讨论和键盘敲击的声音，身处工作方案制定的会议现场，很多尖锐的问题都会直接摆在台面上进行讨论。例如：兄弟地市的政策是如何规定的?是否要在省级文件要求基础上加码执行?加码执行后产生的相关问题如何解决?政策落地后对居民生活产生的影响如何应对?最终，经过讨论：青岛市对货车的管控政策不突破省级要求，不做加码。看似理所应当的决定，不仅体现了决策者的魄力，也展现了青岛交通人知难而上，敢打必胜的坚定决心。

很快，《青岛市公路疫情防控运输服务点工作方案》的初稿出炉。“马上发出去，征求各区市防指和各相关部门意见。”文件的发出时间定格在3月29日凌晨4点36分。

参与了工作方案制定紧急会议的王洪波离开工作岗位回家的时候，拍了一张单位门外空旷路口的照片，在朋友圈发布并配上一句话：永远爱这片土地上善良隐忍，守望相助的人民。

新冠疫情以来，不分昼夜，不分节假日，熬夜加班成了这支团队的家常便饭。守一方平安，护万家灯火，青岛交通人深感责任重大，无怨无悔。

逆流而上坚守阵地

黄岛东收费站是邻近青岛港区最繁忙的收费站，也是大货车入青的主要通道之一，每天车流量超过10000辆，仅货车就超过5000辆，防疫任务相当艰巨。

夜幕降临，距离4月1日零时所有查验通道正式启动还有几个小时，西海岸新区交通运输局段新龙和他的同事们还在紧张工作。尽管已经连续工作了一天一夜，但现场工作事无巨细，还有很多工作正在紧张有序推进。

要发放给过路司机的明白纸已经印刷完成，正在加快送往辖区内的各个服务点。

紧急调拨的集装箱板房还有1个尚未到位，届时将作为工作人员更换防护服的工作间。

针对部分司机没有持48小时核酸检测报告的情况，在黄岛东收费站服务点设立的24小时核酸检测点上，工作人员正在进行最后的准备工作。

为了更加便捷对车辆进行非接触式登记，市交通运输局联合市公安局定制开发的升级版“青岛一码通”场所码，正在进行上线前的最后测试工作。

4月1日零时，全市84个高速公路出站口、国省道节点正式完成疫情防控服务点设置工作，并同步启动对所有跨省货车的逐车查验和驾乘人员的分类管控。这一天，整个青岛交通战线一夜无眠。

分配到黄岛东收费站服务点的田德程说：“这次能参加交通一线执勤，感到非常荣幸。这是组织对我的信任和鼓励，自己要发挥好党员先锋模范作用和专业技术特长，自觉听从安排，不怕吃苦受累，一丝不苟查验好车辆，履行好职责，守好新区大门。”