为什么不能把电鳗的放电原理应用到新能源汽车
原创 为什么不能把电鳗的放电原理应用到新能源汽车上？
2022-08-08 10:25 来源: 动物奇趣社
原标题：为什么不能把电鳗的放电原理应用到新能源汽车上？
今天来聊聊电鳗。电鳗是亚马逊河里的狠角色之一，主要集中在圭亚那地区，习惯在浅水的池沼或者水体比较浑浊的岸边活动。它们属于体型较大的鱼类，体长能达到2.5米，体重为40斤左右，大家最熟知电鳗是因为它们能够放电，在尾部脊髓两侧有两对发电器。
电鳗为什么能发电？
电鳗能放电的秘密就在于它们尾部两侧的肌肉。它们的尾部有规则地排列着6000-10000枚肌肉薄片，薄片之间还有结缔组织相隔着，里面有着许多神经能够直通中枢神经系统。我们可以把这些肌肉薄片想象成是一个个小电池，虽然说一个小肌肉薄片只能产生150毫伏的电压，但是当成千上万个小电池连接起来的时候，力量就不容小觑了。
生物电
电鳗只是把电利用了起来，实际上所有生物的器官、组织和细胞在生命活动的过程当中都会发生电位和极性的变化，这个过程被称为“生物电”，是生物活动特别基本的一个特征。
那么为什么我们的身体无时无刻在放电，但是我们感受不到呢？
这个秘密藏在我们的细胞膜里，我们的细胞膜是由双层磷脂分子构成的，这种分子最大的特性就是它属于双层结构，稳定性很好，而且磷脂分子的绝缘性是非常优异的，不会轻易漏电。
我们无时无刻都在进行着呼吸作用，当我们进行呼吸作用的时候，被氧化的葡萄糖是不会直接转化成ATP的，它会先变成携带能量的氢原子，然后在线粒体膜上蛋白质的引导下运送到膜的两侧。当膜的两侧聚集了大量丰富的正电荷和负电荷的时候，就会产生电势差。
大家都知道，我们的神经信号从本质上来说就是电信号，所以我们称脑电波。而神经细胞最为重要的工作实际上就是搬运带电的离子，让钾离子进入到细胞膜内，将钙离子运送出去，同样膜两侧的电势差引导着离子的运动。
而电鳗与普通动物的差别就在于，它有能力将这些电能储存起来，并且集中释放。当电鳗需要用电的时候，它的大脑会发送信号给发电细胞，打开离子通道，从而产生电势差。又通过体内的细胞膜和脂肪阻碍电流的运动，让电流从体外通过，于是产生了电流。
电鳗放电和新能源汽车的原理
电鳗通常是在遇到危险或者捕猎的时候放电，但是电鳗的放电原理基本上是一次性的，放过电之后仍然需要一定的时间才能在体内累积能量和离子。也就是说电鳗是不能持续放电的，而且一次放电完之后，都要给自己一定的时间来“充电”。显然这种原理是不适合用在新能源汽车中使用的，汽车总不能开一会停一会吧。而电动汽车的电池却是能够持续放电的，在汽车启动的时候不断有能源的补充。
电鳗放电的能量
那么我们是否能够收集电鳗的电，并且用于人类社会当中呢？电鳗进化出了发电的功能，显然是因为这样的技能能够提升生存的几率。
对于人们来说，如果要收集电鳗的电力，只能说毫无必要。人们获取能量的方式其实会比电鳗高级很多，就我们从新能源的使用来看，我们不管是利用太阳能、风能、潮汐能还是核能等方式获取能源都会比小小的电鳗来得更快。
毕竟电鳗的电也不是无中生有的，更多的还是从生物体本身的机理出发，从而累积的电。但是我们对能源的使用不仅规模更大，而且也更快，还具有一定的持续性。
未来如果人类研究出了可控核聚变，那么能源问题将得到极大的解决。
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