总投资176.5亿，义甬舟大通道标志性工程六横大桥投资协议正式签约

作者：杨超月

央广网杭州5月31日消息（记者尚天宇）5月31日上午，浙江省义甬舟大通道标志性工程六横大桥3个投资协议正式签约，这是今年以来浙江以超常规力度超常规举措加快项目推进，充分发挥重大交通项目在扩投资中牵引性作用的最新动作。

会议现场（央广网记者尚天宇摄）

据介绍，六横大桥起于舟山六横岛西南干岩村，经佛渡岛、梅山岛后终于宁波北仑柴桥，与穿山疏港高速公路相接，连通杭绍甬高速公路，总长约29.6公里、总投资176.5亿。一期工程于2021年开工建设，二期工程正开展施工图设计和用地等专题报批。项目建设技术难度大，连接宁波舟山港六横和梅山两大核心港区，建成后将新增一条跨海大通道，有力促进六横、佛渡港区及临港产业基地的发展，有效放大桥岛联动效应。

重大交通项目投资建设，是扩内需稳增长的重要基石，对经济建设发展具有拉动和牵引作用。交通超常规发展无疑是提振经济建设的一剂强心针，对于全面推进高水平交通强省和高质量发展建设共同富裕示范区意义重大。

总投资176.5亿，义甬舟大通道标志性工程六横大桥投资协议正式签约

签约仪式现场（央广网记者尚天宇摄）

今年以来，在浙江省委省政府的领导下，浙江交通坚持“四个聚焦”以超常规力度超常规举措抓项目促投资，取得阶段性成效。今年1-4月，全省综合交通建设完成投资1202亿元，同比增长22.3%。其中公路水运投资完成707亿元，同比增长35.2%，总量居全国第一。截至目前，已开工9个项目，总投资335亿元；已建成高速公路43公里、国省道86公里。

聚焦体系化推进，建立健全项目前期协调推进机制。建立省领导定期协调机制，组建7个省级工作专班牵头推进30个牵引性项目；落实14家单位主体责任，保障前期工作顺利推进。

聚焦资源要素保障，全力争取横向部门支持。会同省发改委优化前期审批流程，对未确定投资人的经营性高速公路，允许由地方交通事业单位代投资人先行开展前期工作，节约时间3-6个月；建立提前勘察设计招标项目库，指导符合条件项目提前开展勘察设计。会同省自然资源厅破解项目土地要素瓶颈，编制交通项目先行用地申报手册，推动关键节点、控制性工程提前6个月开工；指导地方提前谋划申报，力争指标落实与报批组件同步；将交通项目纳入国土空间规划“一张图”。会同省财政厅强化交通建设资金保障，前三年争取省级财政“集中财力办大事”政策180亿元资金支持交通建设。

聚焦“三个一批”重大项目，充分挖掘投资潜力。作为抓项目促投资的重中之重，建立包含121个重大项目的百大续建项目清单，占公路水运年度投资计划的近70%；实行定人盯项目，建立问题征集和推进协调机制；实现新开工项目完成投资同比增长50%以上；梳理18个重大前期项目，每月跟踪推进。

聚焦激励赛马考评，充分调动各方主体积极性。建立全面精准的综合评价体系，从投资任务进度、同比增速等五个方面综合评价，全方位反映地方工作成效。依据，每月定期获取行业统计数据和重大项目实时进展，按照评价规则客观评分，确保评价结果公正性。激励评价结果及时向地方晾晒，抄报省委省政府，并按50%权重折算计入省政府对地方政府交通工作考核。

浙江省交通运输厅相关负责人表示，下一步，省交通运输厅将进一步加强重大项目推进力度，重点攻坚28个促开工项目，力争半年度开工12个，同步加快推进16个力争开工项目，确保半年度投资增速继续保持两位数以上，实现“时间过半、任务超半”。