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作者：张馨予

在海南博鳌举办的2019世界新能源汽车大会上，以新源动力为代表的“高比功率的车用燃料电池电堆”技术成果从54项候选技术中脱颖而出，入选本届世界新能源汽车大会八项“全球新能源汽车前沿技术”。

2019年05月10日

新源动力研发的HYSTK®、HYMOD®系列6款燃料电池新产品正式上市销售。

2019年02月27日

新源动力研发的第三代金属双极板高比功率的车用燃料电池电堆模块HYMOD®-70在第十五届东京燃料电池展会上全球首发。

2018年11月01日

新源动力“同新加氢站”开启示范运行服务，是东北首座具有35MPa /70MPa能力的加氢站，已为上汽大通等乘用车提供注氢服务。

2018年03月07日

新源动力生产的HYMOD®-36型燃料电池电堆模块成功应用上汽荣威750、上汽大通FCV80，成为我国首例自主研发、耐久性突破5000小时，可实现-10℃低温启动、-40℃储存的燃料电池产品。

2017年11月01日

新源动力发起的“辽宁氢能燃料电池产业技术创新战略联盟”被认定为辽宁省产业技术创新战略联盟试点。

2016年12月26日

新源动力被评为2016年度国家知识产权示范企业，确立了公司在国内燃料电池技术领域的领军企业地位。

2015年12月21日

新源动力获批组建大连市燃料电池工程技术研究中心。

2014年09月15日

搭载新源动力燃料电池电堆的荣威750燃料电池巡游车队亮相上汽集团“创新征程-2014年新能源汽车万里行”大连站。该项巡游活动中，6辆燃料电池汽车历时2个月、跨越15省64市、单车运行超过10,000 km，实现全程燃料电池运行无故障。

2013年08月29日

习近平总书记在大连市高新园区视察新源动力燃料电池产品，提出“氢燃料电池是未来发展重要方向”。

2009年04月01日

新源动力喜获“辽宁省知识产权‘兴业强企’工程试点单位”称号，企业知识产权管理工作再上新台阶。

2008年07月11日

新源动力承建的“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”正式投入使用，公司搬迁至大连市高新园区黄浦路907号，占地40亩，建筑面积19007m2。

2007年05月26日

由新源动力提供燃料电池发动机的首辆“PASSAT－领驭燃料电池轿车”研制成功，并在同济大学校园试车成功。

2006年10月12日

新源动力承建的“燃料电池及氢源技术国家工程中心”正式被国家发改委授予“国家工程研究中心”牌匾。

2006年09月22日

新源动力最新研制的轿车用50kW燃料电池发动机在上海同济大学新能源汽车工程中心通过测试验收。

2005年12月06日

新源动力自主开发的低压操作轿车用燃料电池发动机系统在上海同济大学汽车工程中心通过验收测试，各项指标国内领先。

2004年02月01日

国家发改委批准“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”项目列入振兴东北老工业基地创新能力建设项目，该项目由新源动力联合中科院大连化物所共同申报。

2004年01月05日

新源动力董事长衣宝廉先生光荣当选为中国工程院院士。

2003年01月28日

新源动力30kW质子交换膜燃料电池中巴车首次试车成功。

2002年09月01日

新源动力被国家标准委正式确定为“IEC/TC105燃料电池技术”国内标准化归口单位。

2002年02月01日

新源动力燃料电池产业化中试基地建成并投入使用。

2001年11月01日

新源动力研制的200W质子交换膜燃料电池首次在电动自行车上成功应用，并在第三届上海国际工业博览会上引起强烈反响。

2001年04月06日

中国第一家致力于氢能燃料电池产业化股份制企业——大连新源动力股份有限公司正式成立。