潜客转化率是传统汽车的3倍，特斯拉是怎么做到
纯电动车革命正在进行中，特别是在欧洲大陆上，硝烟无处不在。
据研究，到 2025 年，纯电动车将占欧洲新车销量的 15% 以上。到 2030 年，这一数字预计将上升至 50%。
对于传统的汽车制造商来说，这是一个巨大的转变，远远超出了它们的生产线范围。不仅要重新思考汽车设计和制造，汽车的销售方式也要全部推到重来。
特别是如何使新的电动车销售更加高效，将重点放在销售过程的简化上。这包括协调与整合线上和线下的销售渠道，改变客户体验和成本效益。
若要了解汽车制造商现在可以采取的战略行动，为预期的电动车销售热潮做准备，可以借鉴特斯拉的销售模式和做法。
特斯拉在客户销售过程中的做法，与传统汽车制造商的一贯战略有明显的不同。最值得注意的是特斯拉的精简效率。
对于每笔订单，特斯拉只花了大约 3 个小时用于面向客户和一些行政事务活动。这比传统汽车经销商的平均时长少了五个小时。
站传统销售模式这一边的人可能会认为，较少的时间投入会降低订单转换率，事实却恰恰相反。在特斯拉，每三个潜在客户中就有一个最终下了订单，成为特斯拉车主。在传统的汽车制造商，这一比例可能低至十分之一。
为什么特斯拉的销售过程如此高效？
特斯拉的精简销售，从销售活动之初就开始了。该品牌不会花时间进行首次接洽，而是依靠客户自己注册，并在网上预约试驾。
随后，特斯拉直接面向消费者的销售模式和零折扣策略，使其能将传统经销商花在讨价还价上的时间全部节省下来。其他研究表明，高达 81% 的汽车买家不喜欢讨价还价，特斯拉的这一方法几乎实现了双赢。
该品牌简化的车辆配置，也意味着交易在几分钟内就能完成，甚至可以由客户在线完成。而且，它的交车环节也非常与众不同，通常情况下，客户与其他新车主被分成几组，在区域交付中心提车。
为了实现这种精简的销售过程，特斯拉已经创建了一系列极简的组织流程，包括统一物流、配送和发票，以及财务管理、人力资源、客户关系管理和库存分配等辅助活动。
不出所料，特斯拉销售过程的效率对其销售成本有很大影响。通过传统经销商销售的每辆车所产生的绝对成本大约是特斯拉的 1.6 倍。
然而，重要的是，特斯拉能够将销售过程简化到这种程度，与它独一无二的企业情况也是密不可分的。
该品牌的爆炸性增长主要是由年轻、高度热情的一代纯电动车买家推动的。这部分消费者重视简单性，并且乐于完全在网上进行互动和交易。
这种采用自助服务流程的意愿，是否会延伸到其他消费者人群中，对汽车行业来说是一个开放的问题。而时间最终会证明特斯拉的这种销售模式，是否会拔高客户的满意度和忠诚度。
五个关键步骤
毫无疑问，特斯拉的部分做法是所有汽车品牌都可以借鉴的，特别是在涉及到纯电动车销售时。概括地说，有五个方面需要考虑。
1、销售点的数字化。典型的做法是将数字显示器引入展厅，提供关于价格、排放、燃油效率等的最新细节。
2、简化车辆配置过程，客户可以在无需咨询销售人员的情况下自行了解。理想情况下，应该保证客户在点击 10 次鼠标之内，就可以配置他们喜欢的汽车。
3、思考如何利用新客户和现有客户的忠诚度。这可能包括建立一个在线平台，将潜在客户与现有车主联系起来，车主可以充当品牌大使来提高销售转换率。同样，允许新客户在不完全满意的情况下退回车辆，从一开始就建立起客户的忠诚度和信任。
4、帮助客户了解自己的新车。提供丰富的数字渠道、视频内容和工具，使买家能够自己了解他们的车辆。
5、考虑将零售网络转向直销模式。这可以帮助简化和整合线下线上的销售流程，以及开辟重要的成本协同效应。
与特斯拉不同，传统汽车制造商没有从零开始建立一个 " 绿色 " 汽车销售模式的先天优势。然而，通过了解特斯拉方法的优劣势，它们可以选择调整现有的销售模式和组织，确保能够在日益数字化和以电动车为重点的消费市场中继续繁荣。
时间紧、任务重。特斯拉只是众多灵活的、以客户为中心的纯电动车企中的一个，它们都希望颠覆汽车行业。它们的队伍在不断地壮大。
传统的汽车制造商应该现在就采取行动，否则就有可能在蓬勃发展的电动车市场竞争中被超越。
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