试驾大众新辉腾(图)

作者：王韵壹、李英、熊慧卿

大众新辉腾

　　今年北京国际车展上，大众的旗舰产品新辉腾是以全球首发的姿态展现给我们的，这已经表现出中国市场举足轻重的作用。不久之后，接到大众中国关于新辉腾的国际试驾邀请，正当心中猜测又要到欧洲哪个国家时，三亚的名字让我吃惊不小。选择在中国进行新车型的全球试驾，这在各大汽车品牌的推广策略中还是头一遭，而大众打破了这个“坚冰”，相信中国将成为新辉腾走向全世界的新起点。

　　当飞机降落在三亚机场，迎接我们的几张洋面孔一下子让人感觉像到了欧洲。原来大众汽车此次安排的新辉腾试驾是面向全球媒体的，所以整个流程和接待也都按照国际标准进行，甚至相关服务人员也都是清一色的洋帅哥靓女，尊贵的享受从机场就已经开始了。

大众新辉腾

　　源于内涵的奢华

　　2010年，作为海南发展成为“国际旅游岛”的建设元年，这里已经迅速成为旅游的圣地，酒店的价格甚至在过年时普遍过万。而新辉腾选择在三亚试驾，从另一个角度也说明其尊贵身份要有尊贵的地点才能匹配。

　　虽然试车接待的级别很高，但绝不属于铺张浪费。从德国空运来的技术讲解屋从外看十分简洁，而内部的接待规格绝对是五星级的。这就像面前的新辉腾，它被赋予的豪华气息也是在车内被发挥到极致，而它的造型相对而言就略显低调了。

　　辉腾自从德国德累斯顿的透明工厂走出来的那一刻起，依靠的就不是华丽的外表。虽然在大众集团中，奥迪已经定位于豪华车市场，但并没有影响挂大众商标的辉腾进入豪华车阵营的信心，因为在几千万大众车主中，忠诚于大众品牌的成功人士无疑就是辉腾庞大的消费基础群体。

　　也正是对辉腾定位的了解，让我第一时间决定首先体验新辉腾的后排空间。打开后车门的瞬间，发现独立座椅自然地向后滑动，让我很轻松地进入。当身体整个陷在座椅中时，感觉就像是为自己量身定做似的，柔软的皮质表面很贴合地与身体接触，让每一个细胞都能得到放松。如果要调整一下坐姿，可以有10个方向的变化，加长版新辉腾将增加的120mm长度都给了后排，3001mm的超长轴距让坐在后排的你感觉与司机产生了距离感。如果想更加舒服，还可以直接调整副驾驶座椅的位置。

大众新辉腾

　　当然，这些只是奢华的一小部分。再看看如下列出的配置：后排座椅具有独立温控和按摩调整功能，新辉腾4区空调为后面的每个乘员都提供了可独立调节温度的旋钮、独立的中央扶手、可单独控制的影音系统，这些都让后座上的你感觉拥有了一个独立的私人空间，无论是行政办公还是精心休息都会感到惬意。

　　如果你是一个低调的“富豪”，如果你喜欢亲自驾驶，就更能体会到新辉腾所配备的各种高科技的装备，以及精致的内饰彰显出的高雅气质。

　　具有鲜明直线线条的仪表台很好地融合了经典与现代的设计元素，精选的木质饰条提升了尊贵的品质感，一个复古的圆形时钟置于正中央，当车子启动的一瞬间，3块盖板会优雅地向上翻起，露出后面的出风口。整个前部被设计得四平八稳，规规矩矩，正符合新辉腾要传递的品味。大量的控制按键合理地分布在中控台和中央地台上，体现出德国工艺的精致与大气。硕大的8英寸触摸显示屏让信息显示更加清晰，而基于互联网的谷歌地图在线服务也首次应用到新辉腾上，让人与世界的关联通过新辉腾就轻松实现。

　　新辉腾还可以选装道路交通标识识别系统，摄像头被安装在内后视镜上，限速标志和路况提示等相关信息可以显示在触摸屏和多功能显示器上，这也是世界上首款能提醒驾驶者在哪些区域禁止超车的汽车。

　　也许单纯靠语言无法完全表现出新辉腾车内的豪华氛围，但当你坐进去的那一刻就会被感染到。与身体接触的惬意，与手指接触的柔顺，在视线的享受，让你的每一种感官都能被精致的工艺和高档的材质所感染着。这种享受并没有因为车辆的行驶而受到影响。新辉腾的静音效果非常明显，行驶过程中各种噪音都被隔离在车外。

大众新辉腾

　　高级别的行驶特性