简单维护,10 年寿命,超高性能?SF 汽车 / 摩托



简单维护,10 年寿命,超高性能?SF 汽车 / 摩托

摩托车 / 汽车的均有适配。

摩托车:杜卡迪、宝马、雅马哈、本田、川崎、KTM、铃木、奥古斯塔、阿普利亚、比亚乔、贝纳利、凯旋。

酷乐 X 中国零创(SF 品牌中国总代)大量现货在库,全部车型适配,世界级的空滤产品,豪华 / 运动车型完美适配,正品好价,酷乐车友额外优质服务与好价。

清水清洗,晾干吹干,不用上油,重复使用可能 5-8 年(官方说几乎无限)。

简单维护,10 年寿命,超高性能?SF 汽车 / 摩托

1952 年诞生的 SPRINTFILTER 是世界上高性能空滤和特殊进气产品的优秀品牌,目前给各类高性能房车和高性能摩托车以及类似 WTCR 和 MOTO GP 的空滤品牌供应商。

给赛车 / 摩托比赛服务了 50 多年,终于开始做民用市场。

科技的力量就是强大!

总结来说:

赛用技术,增加马力

世界品牌,正品可靠

进气量大,过滤更好

清水清洗,养护简单

一次购买,长久使用

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# CLAUTO 酷乐汽车官方商城 #

# SPRINTFILTER 世界级空滤 #

# 酷乐汽车 x 中国零创 #

# SF 聚酯空气滤清器

当前的生产车辆通常配备纸质滤芯,而性能车辆使用浸油的棉或海绵。空气滤清器的工作是确保良好的空气流通,同时防止大量颗粒进入发动机。

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所以,空滤的作用是要良好的过滤和更好的进气。

以往总认为更好的进气就意味着过滤变差,同时维护还非常的麻烦,但是在 SF 空滤这里,因为使用了全新的材料和科技,同时做到了——

进气量更大

过滤性更好

维护更简单

# 性能为什么那么强

SF 空滤使用了聚酯纤维。

相比于棉花滤芯的编织方式的多重重叠带来的流动不畅,SF 空滤的聚酯纤维材料有着极高的渗透性,稳定性,并不受折叠的影响。

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SF 空滤的过滤性能更好。

普通的由单层聚酯膜制成的四层浸油的棉质滤芯只能滤除 76.42%,而 SF 空滤的三个款式的过滤更为高效:

93.13% 的 100 μ 颗粒(P08)

91.8% 的 37 μ 颗粒(P037)

95.22% 的 100 μ 颗粒(P08F1-85)

SF 空滤的过滤性能更稳定。

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采用了钢网的 SF 空滤的构造进度可以提供稳定且均等的过滤效果,并且不会随着时间的推移而效果下降。

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普通的空滤,在初始阶段的过滤能力很低(相当于污染物的 50%,范围在 5 到 200 μ 之间)。仅在表面上形成粉饼之后,过滤能力才增加至上述范围的 80%,但随之而来的是巨大的压降。

总结来说,棉质滤清器——

在其使用寿命的一半内具有较低的过滤能力

而在其剩余使用寿命内其压降非常高(气流量很低)

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威尔士三一圣大卫大学的 SPRINT FILTER 工程师每天都在工作,检查产品质量,并研究新的过滤解决方案,以满足最重要的赛车部门的要求。

# SF 空滤有哪几种产品

P08(街车使用,公路和赛道)

这是最物美价廉的型号,根据车型不同,几百到一千来块钱可以购买到终身不用更换的 SF 高流量滤芯,原厂替换,清水或中性清洗剂处理后吹干即可。

相比普通的棉质滤芯来说,过滤更好,流量更大。

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P037(拉力赛使用,肮脏环境使用)

世界上唯一有防水功能的空滤,既能保证过滤效果,还能防水,同时可以保证超高流量的进气,适合一些比赛和肮脏的环境使用。




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