航天科技集团四院：加速固体动力事业高质量发

作者：王韵壹、李英、熊慧卿

航天固体动力事业是航天事业的重要组成和坚强支撑，航天科技集团四院是我国航天固体动力技术发展的领跑者，是国家战略安全的重要基石，是推动航天强国建设的重要力量。近一个甲子以来，几代四院干部职工始终以国家富强、民族昌盛为使命责任，以“国家至上、争创一流”为价值追求，自力更生、艰苦奋斗，默默奉献、顽强拼搏，为中国航天事业的不断跨越发展，为加速推动航天强国和世界一流军队建设，筑牢国防战略安全基石，推动经济社会发展作出了卓越贡献。
特别是党的十八大以来，面对高强密度的型号科研生产形势和愈加激烈的市场竞争压力，四院不仅高质量完成了国家赋予的神圣使命，同时，不断推动航天固体动力技术应用领域的拓展，在宇航运载、小型导弹武器和探空火箭、配套军品，以及航天技术应用产业等方面实现了新的突破，航天固体动力事业高质量发展不断呈现出新气象。固体动力技术日新月异
2019年10月1日，我国在北京天安门广场隆重举行庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵式，四院参与研制的多型号武器装备盛装亮相，展示了大国重器和威武之师的风采。
党的十八大以来，四院履行强军首责，顶住了高强密度研制生产和交付的压力，圆满完成了重点型号研制生产和飞行试验任务，为国防和军队建设作出了突出贡献。在持续开展高效科研生产新体系建设、科研生产能力压力测试以来，四院发动机装药量、地面试验、飞行试验、交付数量屡创新高，不断刷新着纪录。
2019年6月5日，由四院提供全部固体发动机的长征十一号运载火箭首次海上发射试验圆满成功，填补了我国运载火箭海上发射的空白，为我国快速进入太空提供了新的发射方式。一直以来，固体动力在制造大国重器、捍卫民族尊严、增强综合国力中扮演着重要角色。近年来，四院固体动力在“宇航运载、载人航天、深空探测、商业航天”等多个领域得到拓展应用，在航天发射中屡建功勋。
1992年中国载人航天工程开展以来，四院研制的火箭逃逸救生系统固体发动机随同长征二号F火箭一起，先后参加了从神舟一号到神舟十二号，多次无人、载人飞行和交会对接任务，次次不辱使命，被誉为“航天员的生命之塔”。自2015年9月四院提供四级主发动机的我国首枚全固体运载火箭长征十一号首飞成功至今，长征十一号固体运载火箭屡战屡胜，累计将30多颗卫星送入太空。固体火箭正以其独特的优势，成为四院进军商业航天发射的制胜法宝。
2018年，我国性能先进的分段式固体发动机与伺服系统联合热试车取得圆满成功，为研制以液体为芯级主动力、固体捆绑为助推的中国新一代中型运载火箭提供了强劲动力，填补了我国运载火箭固体助推技术的空白。
2019年8月17日，由四院提供全部四级固体火箭主发动机的“捷龙一号”“一箭三星”实现成功首飞，至此中国航天国家队“龙”系列商业运载火箭登上历史舞台。
2020年12月30日，由四院自主研制的我国直径最大、装药量最大、工作时间最长的固体分段式助推器——民用航天3.2米3分段大型固体火箭发动机地面热试车取得圆满成功，为未来大型运载火箭发展提供了新的动力选择。
此外，四院积极参与航天重大工程，研制的消氢点火装置和正推火箭在长征五号火箭上应用，永磁同步电机产品应用于探月工程三期嫦娥五号机械臂采样关节系统，火星着陆巡视器用电机组件保障“祝融号”在火星上灵敏移动、越障。
四院大力拓展固体动力技术市场应用，实现了从固体发动机单机产品向小型导弹武器系统和探空火箭集成产品转型。四院天雷系列多型空地导弹相继获得立项，已签订多个订单。研制开发了7个系列20多个型号，探测高度1公里~550公里的天鹰探空火箭型谱，完成了国家多项重大飞行任务保障及科学探测试验。
同时，四院配套军品市场开发与领域拓展成效明显，实现了产品在“弹、箭、星、船、机”等领域及其延伸市场的配套，开发了一批具有良好市场前景的项目和产品。
目前，四院地跨西安、襄阳、沿海，航天固体动力产品体系覆盖陆、海、空、天全应用领域。仰望星空，征途漫漫，四院将继续研制直径更大、推力更强、实用程度更高的固体发动机，进一步提高固体火箭运载能力，拓宽固体火箭应用市场，助力航天强国建设。
航天技术应用服务业发展迅猛
党的十八大以来，四院不断加快航天技术成果向民用领域转化，开发形成了一批拥有自主知识产权、技术领先的新产品新项目。这些方便实用、“接地气”的民用产品，让航天技术助力美好生活，为国民经济发展作出重要贡献。防灾减灾，撑起安全“防护伞”。
为了应对气候变化带来的暴雨洪涝、冰雹等极端天气，四院开发出的增雨防雹火箭系列产品，成为人工影响天气的有效手段，不仅为我国人工增雨防雹等防灾减灾工作作出了重要贡献，也为国庆阅兵等重大活动提供了气象保障服务。
四院研制出汽车安全气囊气体发生器，能通过药剂燃烧在几十毫秒内产生大量气体，在车辆碰撞时为安全气囊瞬间充气，保护驾驶员和乘客安全。
四院汽车安全气囊气体发生器不仅成为国内自主品牌第一大供应商，同时也向合资品牌不断拓展。四院还在国内率先设计研发直升机安全气囊系统，能够减少飞行员碰撞过程中87%的损伤风险。
近年来，四院还研发出一款针对老年人的穿戴式跌倒防护气囊产品，它的外观和普通马甲类似，但一旦识别到穿戴者意外跌倒，产品会立即触发气囊充气，减轻或避免跌倒损伤。
打破垄断，为民族工业争气。
四院突破国外重重障碍，成功研制生产了大型民用飞机碳刹车盘，相比同类产品，使用寿命提高了25%左右，迫使国外同类产品价格从原来的70多万元下降到10多万元，为国家节约了外汇资金。
四院在国内首创生产的双金属复合管，显著提高了管道的耐腐蚀性，延长了使用寿命，且成本低廉。在中海油大型海底集输管线工程项目的国际化招标中，四院击败多国强劲对手，首次实现海油输送管道国产化应用，打破了国外在深海油气输送管道行业的垄断。
2016年，四院利用大型旋压技术，研制出用于铜箔生产的关键设备——国内首台2.7米阴极辊，并交付客户，一举打破日本等国的垄断。
智能产品，让生活更加便捷。
四院探索开展智慧气象建设，运用计算机网络控制技术和无线通信技术，开发出了低成本、效果好、作业安全可靠，可以远程自动控制的新型数字化智能人工影响天气作业系统，实现了自动化、智能化、科学化管理。
超载超速是交通安全事故的重要原因，四院自主开发的面向物联网应用的智能车载称重应用系统产品，正在成为源头治超和货运监管的利器，以车载称重技术为核心，融合了卫星通信技术、3G网络通信技术，通过智能网络化车载终端，实现对载重车辆质量、偏载、速度、运行时间等关键参数的实时跟踪监控，载重违法车辆再也不能和运管人员“躲猫猫”了。
近年来，四院航天技术应用及服务产业不断发展壮大，中天火箭成功上市，全院经济规模和经济效益持续稳步增长，截至2020年，实现年度经济总收入260.2亿元。
党建推动高质量发展
在固体动力事业发展过程中，各级党组织把方向、管大局、促落实，成为四院战胜各种挫折挑战、应对各种风险考验，沿着正确方向不断发展壮大的坚强领导者和强大“主心骨”；各级基层党组织和广大共产党员，始终在事业发展的各种急难险重任务中冲锋在前、示范担当，发挥着坚强有力的战斗堡垒和先锋模范作用。在党的坚强领导下，航天固体动力事业从无到有、从小到大、从弱到强，迈开了“三次创业”的坚实步伐。
在艰难探索起步中，党组织提供有力信念支撑。国防部五院推进剂研究室固体推进剂研究小组，在党组织的带领下，冲破重重技术封锁，点燃了第一根钢笔大小的固体推进剂药条，照亮了中国航天固体动力事业的前进之路，以此为开端逐步建立起了我国航天固体发动机设计、生产、试验的完整体系。
在党组织的带领和党员的带动下，四院航天人远离繁华城市、不计个人得失，从北京东山沟到四川泸州高坝，从内蒙古朔漠到秦岭脚下、荆楚要地，南征北战、辗转迁徙，“干惊天动地事、做隐姓埋名人”，用智慧、汗水甚至生命努力创造了中国航天史上的一个又一个奇迹。
在急难险重任务中，广大党员义无反顾冲锋在前。
难事要事见担当、关键时刻显本色，在四院每一个重大事件、重要关头、重大考验面前，始终是党组织和广大党员在发挥着战斗堡垒和先锋模范作用。
固体火箭研制初期，由于技术没有完全吃透，连续两台发动机试车失利，又一台即将试车的发动机出现大面积脱粘。为彻查原因，专家组决定就地挖药找准“病灶”。
在情况不明时，是党员第一个站出来，钻进装满固体药柱的燃烧室，一点点抠挖固化的药层找到脱粘原因，保证了后续发动机试车连获成功；2020年，在抗击新冠疫情阻击战中，200余个党团员突击队，冲锋在前、昼夜值守，让党旗在防控一线高高飘扬，构筑起联防联控群防群治的强大防线。
在事关四院长远发展、挑战巨大的型号科研生产压力测试中，一线党组织和广大党员更是示范先行，带动全院干部职工克难攻坚、屡创新纪录。
在改革发展建设中，党组织发挥把关定向领导作用。面对新时代“高难度研制、高强度生产、高密度发射”的任务形势，四院党委始终坚持把高质量保证成功、高效率完成任务作为讲政治顾大局的最重要体现，持续推进精细高效科研生产新体系建设和科研生产能力压力测试，启动安全质量手工作业治理三年行动计划、“卡脖子”关键技术自主可控提升和“两重一共”强基工程。
在关键时期和重要节点，四院组织开展“解放思想大讨论”“发展建设大家谈”，建立并大力推动领导人员深入一线调查研究工作机制，广泛开展理想信念教育和形势任务宣传发动，为事业发展注入了强大的动力。
站在新的历史起点上，四院将继续毫不动摇地坚持党的领导，坚定履行强国强军光荣使命，坚定贯彻落实好新发展理念，持续纵深推进全面从严管党治党，不断谱写固体动力事业发展新篇章，努力在全面建设社会主义现代化国家新征程上创造新的时代辉煌，为实现“发展航天事业，建设航天强国”的航天梦作出新的更大的贡献。
图文由航天科技集团四院提供
原标题：《航天科技集团四院：加速固体动力事业高质量发展》
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