深入了解疲劳驾驶预警系统（DMS)

作者：张馨予

伴随着社会经济的不断高速发展，人们生活水平不断提高。快速、舒适、便捷的生活也成为人们不断追求的目标，使得中国机动车数量不断增加。根据公安部交管局统计，截止2016年6月底，全国汽车保有量达到2.85亿辆，其中汽车1.84亿辆；机动车驾驶人达3.42亿人，其中汽车驾驶人2.96亿人。汽车工业的不断发展，人们生活水平的提高，机动车和驾驶员人数的大量增加，使得人们生活条件和质量有了更明显的提高，但与此同时，交通事故率也逐年不断增加。

近些年来，我国一直是世界上因交通事故死亡人数最多的国家之一，据显示，自2000年以来，我国的交通事故发生率已经持续十多年高居世界第一。交通事故是当前世界各国所面临的严重社会问题之一,已被公认为当今世界危害人类生命安全的第一大公害，每年因交通事故的原因至少使50万人死亡。欧美各国的交通事故统计分析表明，交通事故中80%～90%是人的因素造成的。根据美国国家公路交通安全署的统计，在美国的公路上，每年由于司机在驾驶过程中跌入睡眠状态而导致大约10万起交通事故，约有1500起直接导致人员死亡，711万起导致人员伤害。在欧洲的情况也大致相同，如在德国境内的高速公路上25%导致人员伤亡的交通事故，都是由疲劳驾驶引起的。根据2001年中国交通部的统计，我国48%的车祸由驾驶员疲劳驾驶引起，直接经济损失达数十亿美元。有关汽车驾驶员的疲劳检测问题，随着高速公路的发展和车速的提高，目前已成为汽车安全研究的重要一环。

疲劳驾驶也一直被列为引发交通事故的主要原因之一，必须引起高度的重视。

深入了解疲劳驾驶预警系统（DMS)

在汽车工业中，高级智能驾驶辅助系统主要出现在少数高级轿车的前装环节，而中国汽车保有量中存在大量的中低级轿车，少有高级驾驶辅助系统的保障。在汽车后装市场加入高级智能驾驶辅助系统同样可以起到更好的保护作用。

高级智能驾驶辅助系统（ADAS）中的疲劳驾驶预警系统（DMS）能够在驾驶员行驶过程中，全天候监测驾驶员的疲劳状态、驾驶行为等。在发现驾驶员出现疲劳、打哈欠、眯眼睛及其他错误驾驶状态后，预警系统将会对此类行为进行及时的分析，并进行语音灯光提示。达到警示驾驶员，纠正错误驾驶行为的方式。

那么什么是疲劳驾驶预警系统？疲劳驾驶预警系统是如何工作，如何保障驾驶员在疲劳驾驶及出现危险时及时预警呢？

疲劳驾驶预警系统就是指一旦驾驶者精神状态下滑或进入浅层睡眠，该系统会依据驾驶员精神状态指数分别给出：语音提示，振动提醒，电脉冲警示，警告驾驶员已经进入疲劳状态,需要休息,并同时自动记录相关数据,以便日后查阅，鉴定。其作用就是监视并提醒司机自身的疲劳状态，减少司机疲劳驾驶潜在危害。许多国家都比较重视疲劳驾驶预警系统的研究工作,早期的疲劳驾驶测评主要是从医学角度出发,借助医疗器件进行的。

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而目前应用较多的疲劳驾驶预警系统（DMS）是基于驾驶员生理及其他非生理信号的变化进行采集、分析和处理，判断驾驶员状态是否处于疲劳、睡眠状态。基于图像处理的疲劳驾驶系统主要有以下几个模块组成：

深入了解疲劳驾驶预警系统（DMS)

系统最前端为图像采集模块，搭载图像传感器的摄像头将时刻进行图像采集，保证在各种环境，全天候都能实现驾驶员面部特征和肢体图像的采集。达到及时性和准确性，无延迟的监控。

图像采集模块主要负责不间断的图像采集，而图像处理模块则是将采集到的图像进行分析处理，对每一帧图像都需要进行数字化、降噪、滤波、重建等处理，再传输至中央处理器利用图像处理算法不断优化结果，进而将结果输出，通过指示灯和声音进行预警。

整个系统主要利用驾驶员的面部特征、眼部信号、头部运动特征等推断驾驶员的疲劳状态，并进行报警提示和采取相应措施，有利于驾驶员更直观的判断车辆状态，对驾乘者给予主动智能的安全保障。

深入了解疲劳驾驶预警系统（DMS)

了解了疲劳驾驶预警系统如何工作的，我们接下来看一下，疲劳驾驶预警系统是如何能够保障系统在驾驶员出现疲劳状态或其他危险行为时能够及时预警。