德系基因,爱驰U5生而国际化



昨日,爱驰U5正式上市。这款定位于中高端A+级纯电动SUV共推出4款车型,补贴后售价区间为19.79万-29.21万元。

当汽车产业面临前所未有的大变革时期,有些选择随波追流,有些被竞争激烈的市场所淘汰。站在不得不破局、立新的起点,汽车行业的“老人”付强与谷峰,拉来了“奥迪quattro之父”Roland Gumpert创立了爱驰汽车这个新品牌。因为在付强看来,“与其舒适地等待变化的发生,不如勇敢地站出来迎接挑战。”

德系基因 高端品质

爱驰汽车的诞生就带着德系基因。无论是德系研发、制造,还是建造德国工业4.0智慧工厂制造体系,又或者是对标德系车的严苛验证标准,爱驰汽车目标很明显,就是要打造如德系车经典的严谨与高端品质。

Roland Gumpert先生在30余年间见证了中国汽车工业从封闭到开放,从弱小到壮大,再到智能化发展领先世界的重要时刻。作为爱驰核心团队的灵魂人物之一,他将自己50年的造车经验和德国人对品质的极致追求带到了中国,为爱驰汽车的研发注入精益求精的德系造车理念。

除此之外,爱驰汽车秉承这种源于德系的造车基因,汇聚了一众来自全球汽车领域的专业工程师和核心技术团队,实现爱驰U5从供应链端、造型设计、技术研发、到生产制造的每一道工序都有德系工程师团队的匠心加持。

爱驰生而国际化

如果说,德系基因是爱驰的本色,那么,生而国际化则是德系基因必然的结果。

按照德系品质打造的爱驰U5,同样符合欧洲用户的要求。关于国际化的问题,爱驰汽车布局全球的研发体系铸就了U5扎实的造车功底和技术品质;累计400万公里,10,000种工况的测试验证,历时53天,横穿亚欧12个国家,行驶15,022公里,创下了电动汽车(原型样车)驾驶距离吉尼斯世界纪录,获得德国莱茵TüV集团颁发的欧盟整车型式认证,赋予了爱驰U5可靠的品质保证。

付强表示:“在这场因互联网而催生的风暴里,中国以其世界第一的用户规模和应用规模,当之无愧地成为暴风眼。汽车“新四化”已经在中国率先实践。爱驰汽车的目光不止于欧洲,生于中国,走向世界,把国际品质的产品带到全球,是爱驰汽车的梦想。“目前,爱驰在瑞士圣加伦、德国慕尼黑、因戈尔施塔特已经完成U5上牌。

首创行业“桩找车”

谷峰在发布会上提到:“我们了解传统燃油车从产品到服务的痛点,我们清楚传统燃油车所不能提供给用户的体验。基于对用户需求的深刻理解,我们能够重新定义产品、快速迭代技术、持续升级服务、创新商业模式,从而真正从用户角度解决问题。这,正是爱驰汽车存在的底层逻辑。

安全是用户最底层的需求,也是汽车行业最重要的、永恒不变的话题。在产品的设计之初,爱驰就将用户安全的设计贯穿始终,在电池安全方面搭载了业内首创的三明治结构专利电池包,信息安全和信大捷安共同构建三维一体的安全体系,与主/被动安全形成一套全域安全的防护体系,让用户感受到U5在,就能享受足够的安全感。

续航持久和充电便利是用户对于电动车最为聚焦和关心的问题。爱驰U5的电池能量密度181Wh/kg,在NEDC 503公里基础续航里程之上,再提供一个可预装、也可租用的车载移动充电宝可扩展120公里的续航需求。

此外,爱驰以“5AI”构建了智慧能源生态,针对不同的充电场景提出不同解决方案:私桩以外,爱驰在全国范围覆盖了10万+有效的公共充电桩资源,首创的全自动智能充电机器人技术,通过一键召唤,把“车找桩”变为“桩找车”。 实现因需而设,按需提供,和以空间换空间,以空间换时间,达成真正的低成本、高效率的充电场景解决方案。




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