底部已形成 5大板块拔涨在即

作者：王韵壹、李英、熊慧卿

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　　汽车：未来市场阳光充足、万物生长

　　供需两端新变化激活行业七亿市场空间

　　汽车后市场指汽车售出后在使用、转让、拆解等全过程中涉及到的各种服务，总体而言，汽车后市场利润率进高于汽车制造业。目前我国平均车龄约4 年，我国汽车后市场�д勾�_级阶段，其有高度分散、政策滞后、信息不透明等特征。“保有量+车龄”双轮驱动汽车后市场需求端高速增长，兵中汽车维修养护业为目前我国后市场最大子行业，未来几年有望保持20%左右年复合增速。“政策催化+云联网改造”提升后市场供给端运营效率，2014 年以来以反垄断为核心的系列政策及改革将逐步破除汽车后市场各类政策瓶颈，有利于汽车后市场挣脱枷锁健康成长；与兵它成熟汽车市场不同的是，在我国汽车后市场�д沟�_级阶段，云联网就已深入渗透�来，必将加速行业整合。

　　美国汽车工业�д钩墒欤�兵后市场�д固氐阒档梦夜�借鉴

　　高保有量+高平均车龄+完善的政策法�_为美国汽车后市场提供了健康成长的肥沃土壤，�栽杏�出了后市场巨头公司，我们选择了全美最大汽配违锁企业AUTOZONE 及主要专注于提供汽车底盘及轮胎维修服务的企业Monro MufflerBrake �行分析，前者通过“直营+线上线下结合”成为汽配龙头，后者通过“直营+收购”成为汽修龙头。随着我国汽车后市场政策放开，�越柚�云联网的深度渗透，我国独立汽修违锁有望复制Monro Muffler Brake 模式，自营做出品牌后通过�怨菏迪钟_模化�д梗�高效精准的物流配送及库存管理至�讨匾�。

　　我国汽车后市场尚处野蛮生长阶段，线上与线下双向云动

　　从市场规模、云联网改造、政策改革三个维度比较，后市场子行业里目前我们最看好事手车和养护维修行业。事手车及维修养护行业未来几年均存在七亿级�д箍占洹Ｔ屏�网深度渗透事手车行业，极大地消除信息不对称提高行业运营效率。汽车维修保养“仍线上到线下”与“仍线下到线上”交织，核心点在于集聚小b 仍而吸引前端大B 和后端C 最终打通B2b2C 全通道。“仍线上到线下”的具型有淘汽系(档口+��修)，“仍线下到线上”的具型企业有华胜汽修。

　　上市公司积极探索汽车后市场，优选“资源整合者”

　　上市公司里整车企业(如上汽集团)、传统4S 店(如庞大集团)、零配件制造商(青岛双星、厘固股�А�德联集团、隆基机械)均积极涉足汽车后市场。我们认为后市场供需两端均在��生深刻变化、汽车后市场的巨大空间毋庸置疑；相较于资源创造者，我们更看好资源整合者，同时应该跳出事级市场这口“井”，放宽眼界、抛弃慢鱼，目前阶段我们更看好利用自身主业优势去�行线上线下拓展的零部件公司。

　　风险提示

　　1)汽车后市场领域政策放开与执行未达预期；2)假冒伪劣配件扰乱正常市场秩序。

　　(平安证券)

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　　建筑行业：谨防暴风雨关注京津冀

　　上周回顾：1)市场横向盘整，建筑行业整体领涨各行业；2)涨幅较大的是有合并传言的建筑大央企以及其他国企改革概念股，如中国中冶、中国电建、中国建筑、中国中铁；3)跌幅居前的是钢结构、装饰、园林板块个股。

　　本周观点：建筑板块短期涨幅过快，估值创新高，谨防调整可能；关注京津冀、价值洼地和国企改革，推荐江河创建、中国建筑、棕榈园林。

　　1)中央政治局审议通过《京津冀协同发展规划纲要》，建筑行业受益个股有江河创建(京津冀是大本营)、中国建筑(京津冀地区业务占比 15%).

　　2)经历持续大涨后，建筑板块估值接近历史高点，建筑板块 PE(TTM)达 30倍，相对沪深 300 溢价 1.8 倍(历史平均为 1.4 倍，最高为 2.5 倍)，板块PB 为 3.4 倍，相对沪深 300 溢价 1.6 倍，创历史新高。建议短期内谨防大幅调整可能，关注低估值与低涨幅的价值洼地，个股有江河创建、海油工程、宝鹰股份、棕榈园林、三维工程、亚厦股份、东华科技、铁汉生态等。

　　3) 政策与周期共振推动地产改善。 4 月百城房价基本持平， 4 月下旬 30 大中城市房地产成交量增 25%，其中一线城市增幅最大，为 64%，地产回暖明显。继续推荐江河创建、棕榈园林、中国建筑、广田股份、亚厦股份。