天津港力保冷藏箱货物周转畅通



    ■ 对各集装箱码头现有冷藏箱场地进行扩容改造,通过增设临时设施设备、改进操作工艺、提升冷箱堆码层高等方法,各作业码头累计增设临时场地9块,码头一次性场存能力提升60%

    ■ 与港口周边堆场建立联动机制,充分利用后方堆场冷箱仓储能力,及时将冷箱货物向后方疏港,为后续到港船舶腾出空间,港口冷藏箱整体通过能力提升80%以上

    ■ 加快疏港,多措并举持续加大催提力度;与海关共同建立冷箱疏港工作机制,主动协调客户开展进口冷藏箱“船边直提”业务

    春节以来,面对天津口岸受疫情影响造成的进口冷藏箱物流衔接不畅、港口周边冷库复工不能满足行业流动要求等困难,天津港集团实施扩大港口堆存能力、加强催提优先疏港等多项举措,截至3月16日共接卸冷藏箱货物超3.3万TEU,力保进口民生商品和港口冷藏箱周转顺畅。

    针对疫情对冷藏箱物流的影响,天津港集团投入1300余万元对各集装箱码头现有冷藏箱场地进行扩容改造,通过增设临时设施设备、改进操作工艺、提升冷箱堆码层高等方法,各作业码头累计增设临时场地9块,冷藏箱场存能力提升至14000TEU以上,码头一次性场存能力提升60%。与此同时,他们深入挖潜,与港口周边堆场建立联动机制,充分利用后方堆场冷箱仓储能力,及时将冷箱货物向后方疏港,为后续到港船舶腾出空间,冷箱场存能力进一步扩增至16000TEU以上,港口冷藏箱整体通过能力提升80%以上;加快疏港,加强与船公司、客户的协调联络,细致摸清进口冷藏箱货类情况,多措并举持续加大催提力度。截至3月16日,各码头累计疏港冷藏箱货物超过27000TEU,为持续接卸冷藏箱创造了条件。

    据天津港集团相关负责人介绍,疫情发生以来,天津港集团与海关共同建立冷箱疏港工作机制,联合走访冻肉重点企业,与船公司保持密切联系,主动协调客户开展进口冷藏箱“船边直提”业务,今年以来已完成近9000TEU,促进了冷箱货物通关流程优化和效率提升。

    下一步,天津港集团将结合天津口岸冷链产业发展趋势,充分满足京津冀、雄安新区及“三北”地区腹地市场需求,进一步加大投入,加快对码头、后方堆场及相关冷库设施的扩容升级,优化港口冷链物流产业布局,完善冷链配套服务功能,制定出台相关服务举措,鼓励各船公司将冷藏箱卸在天津港,为广大客户排忧解难,全力保障民生物资供应和人民生活需要。(记者 赵贤钰 通讯员 李四航)




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