车商圈大咖专访之盛灿：通过车销通融合优质资源，挖掘人脉提高销售转化

作者：杨超月

目前的汽车销售市场整体处于淡季不淡，旺季不旺的状态。对于汽车经销商来说，找准方向还是能有市场的，不过也是夹缝求生。若想精准找到上游、下游的目标买家和卖家，通过以往的老客户转介绍以及拓展新客户成为重要手段。在此背景下，利用互联网平台拓宽人脉资源，为下一次车市变化储蓄力量，在当下便显得尤为重要。

为了帮助广大车商同行在做生意的同时能够经营“人脉资源”，做到资源共享，拓宽销售渠道，易车旗下车商交易服务平台车销通倾力推出汽车行业专业人脉社交社区——车商圈，并特别邀请了在当地颇有影响力的知名车商大咖和权威人士入驻车商圈，同其他车商同仁就车市深析行业动态、分享经营心得，为当地的车商提供突破困境、共赢未来的发展思路，也为本地车市持续发展提供助力。

近日，车销通即携手入驻大咖武汉驰宝路汽车贸易有限公司总经理盛灿，就入行背景、经验教训、经营理念、盈利秘诀、管理心得、使用车销通平台对业务的提升等话题进行深入交流，为车商同行提供了宝贵的切身经验。

访谈嘉宾简介：

盛灿，武汉驰宝路汽车贸易有限公司合伙人，与专业的人一起并肩前行、共同成长是其企业发展的根本。公司管理层均专注汽车资源行业超7年，销售团队经验丰富，业务覆盖湖北、重庆等华中、华南、西南重要地区。公司资源品牌全、信息准度高、覆盖范围广，月均销量超500台。

以下为访谈实录：

易车车销通：您是在什么契机下进入汽车行业的？

盛灿：2013年毕业以后，在机场海关做过报关业务，还开过服装店。后来开始接触汽车相关的工作，最早在展厅做销售，后来升主管带团队，最后自己开了资源公司和展厅。现在拥有一家50人的资源公司，月销售500台上下，和一家城市展厅。回想自己在汽车行业这几年，从一只小白不断成长，到能指引其他人上路，经历了很多，总结了很多。依稀记得2017年下半年的疯狂，白天上班，晚上持续加班到凌晨的的那种激情状态。不断的学习，不断的推敲公司的发展方向。

易车车销通：您是在什么情况下开办的武汉驰宝路汽车贸易有限公司？

盛灿：我是2016年进入汽车行业的，那时候是跟一个比较好的兄弟一起合伙创业，因为本身就爱好汽车，再加上当时汽车市场发展势头强盛，让我有了投身汽车行业的冲动。一开始武汉驰宝路汽车贸易公司作为湖北最早一批做汽车资源的公司，公司规模一直不是很大，于是在好兄弟的邀请下，我2016年加入公司，励志携手一起将公司做大做强。

易车车销通：您的生意做的这么大，有什么独特的秘诀吗？

盛灿：这些年一直在创业路上奔跑，生意暂时做得还不是很大，但我一直没有放弃努力，这种奋斗的状态是我最刻苦铭心的记忆。我认为资源公司存在的意义就是为了迎合社会发展的需求，经营模式简单来说就是通过整合不同地区的资源，将资源匹配给合适的客户，实现资源的有效配置，节约各方成本。在这种模式下，对整合资源的人就有了一定的要求和标准。好的公司平台是一种核心竞争力，优秀的业务员是一种核心竞争力，好的培训和培养模式也是一种核心竞争力，组建公司的人才结构梯队，培养更多的优秀人才是我们一直在做的事情，也是提高公司核心竞争力的秘诀吧。

易车车销通：您在公司管理上有什么心得？

盛灿：经营公司真的是一件锻炼人的事，特别是想经营一家好的公司，公司是大家出门在外的另一个家，千丝万缕的关系在这里汇集，经常会有众口难调的事情发生。我作为管理者需要去关心和关注到每一个人，这样才能营造一个好的公司氛围，打造一个有效率的团队。以人为本、互相尊重、换位思考是我在日常管理上比较主流的想法。

易车车销通：在公司经营过程中有经历过什么挫折或困难吗？

盛灿：公司的发展是艰辛的，每一次公司政策的制定，方案的执行、人员的调整都需要克服很多里里外外的因素和阻碍，作为资源公司，外部的车源和客源，内部的人员是经常讨论的话题，这是一个要用市场行情作为标尺的行业，别人有的价格我们就要想办法去弄，弄不出来就集体出击，客户量不够就要想办法去开发，内部业务素质不够硬就要不断去演练，这些都是日常工作上要克服的问题，要时时刻刻让自己保持各个指标量的稳步增长才能不落后。

易车车销通：在公司经营过程中有什么印象深刻的事情吗？