写在《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布四周年

作者：杨超月

不久前，粤港澳三地政府联合在大湾区的几何中心——广州南沙举行2022粤港澳大湾区全球招商大会，吸引了来自全球十多个国家和地区数百家优质企业，现场达成合作项目853个、投资总额达2.5万亿元。仅仅半天时间，就遴选出的48个重大项目现场签约，总投资金额高达1801亿元。

影响力之广、吸引力之大、带动力之强，令人惊叹！今天大湾区“号召力”可见一斑。面对国内外“三重压力”，海内外客商折射出世界对湾区未来的强劲信心。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布四年来，“以湾区之名”的高水平经济活动频繁举办，粤港澳三地协力融通，结出硕果累累；举湾区之力，共同“打造世界级湾区、发展最好的湾区”已经成为最为广泛的“湾区共识”。

四年来，抓铁有痕践行“湾区使命”

在世界版图中，粤港澳大湾区与纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区并称世界四大湾区。

近年来，许多天文爱好者发现，如果以太空视角向地球俯瞰，在卫星夜景图中，粤港澳大湾区已经成为这个蓝色星球上，灯火最璀璨的区域之一。更让天文爱好者感到惊讶的是，这片璀璨区域的规模、亮度、密度正在年年递进。

写在《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布四周年

建设粤港澳大湾区是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家战略。广东省牢记总书记嘱托，坚持“中央要求、湾区所向、港澳所需、广东所能”携手港澳，乘风破浪，披荆斩棘。

4年时光，擘画的蓝图，正在一步步变成实景。

数据显示，到2022年底，粤港澳大湾区经济总量近13万亿元人民币，比2017年增长约3万亿元人民币。

如果将13万亿放置于全球对比，已经超越韩国，跻身世界主要经济体前10，与意大利、加拿大处于同一梯队，发展之快，令世界瞩目。

回望来路，每一程，都有习近平总书记的关心关怀；每一程，都是百尺竿头更进一步的华丽蜕变。

2012年12月，习近平总书记在党的十八大后首次离京考察就来到广东。总书记指出，希望广东联手港澳打造更具综合竞争力的世界级城市群。

2017年7月1日，在习近平总书记亲自见证下，国家发展改革委和粤港澳三地政府在香港共同签署《深化粤港澳合作推进大湾区建设框架协议》，粤港澳大湾区建设正式启动。几个月后，粤港澳大湾区建设被写入党的十九大报告。

在习近平总书记的亲自谋划、亲自部署、亲自推动下，粤港澳大湾区建设迎来全面实施、加快推进的新阶段：2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式公布，对粤港澳大湾区的战略定位、发展目标、空间布局等作了全面规划。

在《粤港澳大湾区发展规划纲要》这份长达两万七千多字的基础性文件中，锚定了“充满活力的世界级城市群、具有全球影响力的国际科技创新中心、‘一带一路’建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区、宜居宜业宜游的优质生活圈”的战略目标。

四年来，通达全球的交通体系构成“硬核湾区”

岭南春早，从南沙港集装箱塔吊上极目远眺，珠江奔腾入海，货轮穿梭如潮。铺开一张地图，以南沙为圆心，以100公里为半径，你会神奇地发现，这个圆汇聚了粤港澳大湾区全部11座各具特色、潜力无限的城市。

写在《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布四周年

——这里有世界上最繁忙的机场群。2020年，广州白云机场成为全球客运量最大的机场；上个月，广州白云机场再次迎来高光时刻：年旅客吞吐量连续三年“全国第一”。以广州白云机场、深圳宝安机场、香港国际机场三大国际航空枢纽为引领的世界级机场群正迅速崛起。预计到2035年，粤港澳大湾区将拥有7座运输机场、17条跑道，旅客吞吐量达4.2亿人次，货邮吞吐量超过2000万吨，建成引领全球、高质量发展的世界级机场群。

——繁忙的珠江口，港区已经串珠成链。粤港澳大湾区11座城市均有港口，分别为深圳港、广州港、东莞港、珠海港、惠州港、佛山港、中山港、江门港、肇庆港、维多利亚港、澳门港。

船航四海，港通天下；湾区之城，向港而兴。粤港澳大湾区滨江临海，经济发达，是世界上通过能力最大、水深条件最好的区域性港口群之一，区域港口吞吐量位居世界各湾区之首。广州港、深圳港、珠海港、东莞港4个港口已迈入亿吨大港行列，深圳港、广州港集装箱吞吐量更是在全球前五中占据双席。